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MR-J2M-BU8 低慣量中容量電機(jī) 三菱MR-J2M-BU8

品牌: 三菱
產(chǎn)品名稱: 多軸伺服放大器基板
型號: MR-J2M-BU8
MR-J2M多軸伺服放大器基板。
槽位:8位。
伺服系統(tǒng)的分類方法很多,常見的分類方法有以下三種。
(1)按被控量參數(shù)特性分類。
(2)按驅(qū)動元件的類型分類。
伺服控制系統(tǒng)按所用控制元件的類型可分為機(jī)電伺服系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng)(液壓控制系統(tǒng)) 和氣動伺服系統(tǒng)。
(3)按控制原理分類。
伺服系統(tǒng)可分為開環(huán)控 制伺服系統(tǒng)、閉環(huán)控制伺服系統(tǒng)和半閉環(huán)控制伺服系統(tǒng)。

電機(jī)系列:低慣量,小功率。
額定輸出功率:0.1kw。
額定速度:3000r/min。
是否帶剎車:無。
軸端:標(biāo)準(zhǔn)(直軸)。
保護(hù)等級:IP55不包括穿軸部分和連接器三菱MR-J2M-BU8。
特征:低慣量特別適用于普通工業(yè)機(jī)械高速電機(jī)(6000或12000轉(zhuǎn)/分)已有。
應(yīng)用實(shí)例1:傳動帶驅(qū)動器、機(jī)器人MR-J2M-BU8
應(yīng)用實(shí)例2:裝配機(jī)械、縫紉機(jī)、X-Y工作臺。
應(yīng)用實(shí)例3:食品制機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、編織機(jī)和繡花機(jī)。
高分辨率的編碼器131072p/rev(17位)。
內(nèi)含高分辨率的編碼器確保在低速時(shí)有卓越的表現(xiàn)及穩(wěn)定性。
所有電機(jī)尺寸與以前產(chǎn)品相同且配線均兼容三菱MR-J2M-BU8。電纜長度:1.0m。
放大器CC-Link接口單元的電纜。
用于MR-J2S-11KA(4) to MR-J2S-22KA(4)。
使用0.5米(1.64英尺)或較短的電纜之間的放大器和CC-Link接口單元。伺服電機(jī)系列:低慣量,中功率。
額定輸出:2.0kw三菱MR-J2M-BU8。
額定轉(zhuǎn)速:2000r/min。
電磁制動器:無。
軸端規(guī)格:標(biāo)準(zhǔn)(直軸)。
特點(diǎn):低慣量廣泛應(yīng)用于通用機(jī)械。
IP等級:IP65。
應(yīng)用示例:
1、輥式進(jìn)給設(shè)備。
2、裝載/卸載設(shè)備。
3、高頻傳送系統(tǒng)。
豐富的電機(jī)產(chǎn)品線可優(yōu)化機(jī)器性能。
擁有包括旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī),直線伺服電機(jī)和直驅(qū)電機(jī)在內(nèi)的豐富的電機(jī)產(chǎn)品線三菱低慣量中容量電機(jī)。三菱電機(jī)通用交流伺服放大器MELSERVO-J3系列。
額定輸出:0.6kw。
接口類型:SSCNETⅢ光纖通訊型。
特殊功能:集成驅(qū)動安全功能。
電源規(guī)格:三相AC400V。
STO功能作為一個(gè)安全功能增加到了SSCNETⅢ光纖通訊型的伺服放大器中。
通過使用STO功能,以往為防止電機(jī)意外啟動而使用的電磁接觸器則不再需要了三菱低慣量中容量電機(jī)。
通過使用MR-J3-D05安全邏輯單元可實(shí)現(xiàn)SS1功能。
MR-J3-BS采用了全閉環(huán)控制系統(tǒng)。
與MR-J3-B的兼容性.
MR-J3-BS的安裝,連線和接頭均與MR-J3-B相同,因此在不改變現(xiàn)有的連接下輕松將MR-J3-B
更換為MR-J3-BS三菱低慣量中容量電機(jī)。
安全功能是通過外部安全電路連接到CN8接口來增加MR-J3-BS的驅(qū)動安全。
兼容全閉環(huán)控制系統(tǒng).
MR-J3-BS具有全閉環(huán)控制系統(tǒng)版本。驅(qū)動器:MR-H_ACN系列CC-LINK功能。
額定輸出:1.0KW。
這種測試系統(tǒng)由兩部分組成,分別是被測伺服驅(qū)動器—電動機(jī)系統(tǒng)和上位機(jī)。
上位機(jī)將速度指令信號發(fā)送給伺服驅(qū)動器,
伺服驅(qū)動器按照指令開始運(yùn)行。
在運(yùn)行過程中,上位機(jī)和數(shù)據(jù)采集電路采集伺服系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù),
并對數(shù)據(jù)進(jìn)行保存、分析與顯示。由于這種測試系系統(tǒng)中電機(jī)不帶負(fù)載,
所以與前面兩種測試系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)體積相對減小,
而且且系統(tǒng)的測量和控制電路也比較簡單,
但是這也使得該系統(tǒng)不能模擬伺服驅(qū)動器的實(shí)際運(yùn)行情況三菱MR-J2M-BU8MR-J2M-BU8。
通常情況下,此類測試系統(tǒng)僅用于被測系統(tǒng)在空載情況下的轉(zhuǎn)速和角位移的測試,
而不能對伺服驅(qū)動器進(jìn)行而準(zhǔn)確的測試。


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